自2011年开始,我国每年的报废汽车量快速增长。2019年,全国回收机动车229.5万辆,预计2020年将逼近1850万辆。但我国汽车回收拆解行业中较多企业的经营方式仍较为粗放,无法充分挖掘出潜藏在报废汽车中的价值。
在国家政策的规范下,汽车回收拆解企业正逐步向机械化、自动化和规模化发展,拆解技术手段和管理方式不断提升。
在汽车拆解线上,在经过电瓶拆卸、氟利昂和废油抽取、轮胎拆解、车门拆解、发动机拆解等工序后,汽车外壳将进入破碎中心,破碎后可以分选出塑料、铁、有色金属(如铜,铝)、等。
光电分选技术,增加报废汽车拆解的经济效益
陶朗基于传感技术的光电分选技术,能够从报废汽车破碎料中高效回收各种有色金属、铝合金、不锈钢、导线、电路板、塑料聚合物(PC等),提升报废汽车破碎料的回收利用率,并且回收产品纯度可与原生料媲美,是提高再生资源利用率的可靠之选。在人工成本激增的大环境下,传感分选技术还能够帮助客户显著降低整体运营成本。
通过光电分选技术对报废汽车破碎料进行分类回收,不会对环境造成二次染,是经济效益和环境效益双丰收的高效之选。
“引入了陶朗的分选设备后, 我们的处理量和回收率大幅提升, 回收的金属纯度也更高了。因此, 我们的产品得到了客户的广泛好评, 进一步赢得了客户的信任。陶朗的传感分选设备给我们带来了很多收益。”
——日本 Kanemura 环境管理公司总经理,矢敷真一
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FINDER™
磁选和涡电流分选的有机补充,提高金属回收率
陶朗的 FINDER™ 分选设备应用于报废汽车破碎料回收,可以回收磁选、涡电流分选等难以回收的导线、不锈钢和线路板等。它也可用来剔除非金属的杂质,完成对金属的提纯。
了解设备的分选原理和更多信息COMBISENSE™
对回收的单一材质物料进行颜色分选
COMBISENSE™ 可依据颜色、光泽度和形状等外部特征对回收的单一材质物料进行精细分选,可以回收高纯度的铜、黄铜、线缆、玻璃等。
了解设备的分选原理和更多信息